Descrizione
Il pneumatico VITTORIA Barzo XC-Race Tubeless per Cross-Country è la scelta del Campione del Mondo XCO 2020 Jordan Sarrou. La scelta dei rider professionisti quando devono affrontare un percorso con diversi tipi di terreni.
Il pneumatico VITTORIA Barzo XC-Race Tubeless per Cross-Country custodisce il segreto della sua scorrevolezza nel battistrada centrale, in cui è stato inserito un disegno a tasselli alternati per garantire la massima aderenza a qualsiasi angolo di piega. La buona tenuta in curva è data dai tasselli a forma di V ispirati al mondo della motocross. Il risultato è una gomma veloce sia in trazione sia in curva, mentre il battistrada dal medio profilo garantisce una buona protezione.
La gomme migliori di Vittoria sono costruite con la miglior tecnologia, sia per quanto riguarda la carcassa che la mescola, ed il Barzo non fa eccezione. Utilizzando le proprietà del grafene e la comprovata mescola 4C, il Barzo è la miglior gomma da XC: ottimo grip, buona durata e peso contenuto.
Copertone XC per terreni misti
- Pneumatico XC dal battistrada aggressivo per i terreni più tecnici
- Intaglio progressivo dei tasselli per maggiore grip in curva
- Tasselli squadrati per maggiore stabilità e durevolezza
- Mescola GRAPHENE 2.0 funzionalizzata per un grip superlativo sul bagnato
- 4 mescole nel battistrada (4C) per trazione senza eguali nei punti più tecnici
Caratteristiche
- Cerchietto: Cerchietto Pieghevole Tubeless Ready In Aramide
- Dimensioni: 29"
- ETRTO: 622 mm
- Larghezza: da 52 a 57 mm
- Colore: Para
- Fili per Pollice: 120 TPI
- Mescola: 4C Graphene 2.0
- Montaggio: Tubeless Ready
- Terreno ideale: misto, smosso, bagnato.
- Peso (produttore): da 610 grammi
Tecnologie
XC-RACE TLR
4C
GRAPHENE 2.0
KonosCycling è partner del Servizio Gomme Vittoria
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B.Michele –
Per il percorso che faccio 90℅ Asfalto 10℅ sterrato solo Tubless a oggi quasi 10000km Eccezionali 💯👏
Konos –
Davvero eccezionale! Il nostro staff lo ha strapazzato sui sentieri più sporchi ed impervi, sulla neve, sul bagnato, fango e radici. Lo hannno addirittura incidentato su muretti ed utilizzato con pressioni di 1,3bar senza Air Liner (29″x2,25 e rider 70kg) senza mai tagliare o pizzicare. Sono arrivati perfino a grattar via il colore para superficiale ma niente, i pneumatici sono ancora lì a tenere il tubeless e l’aderenza egregiamente. Siamo rimasti colpiti da tanta qualità. Definitivamente il nostro preferito per il XC e Marathon. Le forature da spine si riparano immediatamente con il sigillante Vittoria. Abbinamento perfetto con il pneumatico Mezcal alla ruota posteriore per tanta durata e scorrevolezza.