Descrizione
Il pneumatico MAXXIS DHF 27.5 ha un disegno del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la frenata e la trazione in curva, non c'è da stupirsi perché il Minion DHF è uno degli pneumatici più imitati nella mountain bike. Che si tratti di percorsi locali, di un'epica backcountry, di gare di enduro o di discese di Coppa del Mondo, c'è una specifica Minion DHF per soddisfare le tue esigenze.
Il pneumatico MAXXIS DHF 27.5 è dotato di tasselli inclinati che offrono una bassa resistenza al rotolamento e di tasselli con scanalature che garantiscono un'eccellente aderenza, il Minion DHF di MAXXIS assicura una perfetta padronanza su rettilineo e uno slancio preciso in curva anche nelle peggiori condizioni.
In questa versione WT (Wide Trail) il pneumatico è progettato per rendere al meglio su cerchi ruota con larghezza del canale compresa tra 30 e 35 mm.
In base allo stato del terreno e alla guida di ogni pilota, questo copertone può essere montato davanti e dietro o solo davanti con un copertone DHR per una maggiore polivalenza.
Caratteristiche
- Categoria: Trail, Enduro, Downhill
- Uso consigliato: Tutte le condizioni del sentiero
- Installazione consigliata: Anteriore
Valutazione delle Prestazioni
- Velocità Di Rotolamento 3/5
- Controllo In Curva 3,5/5
- Trazione Frenante 2,5/5
Specifiche
- Dimensione: 27.5X2.50WT
- ETRTO: 63-584
- Montaggio: Tubeless / Camera d'aria
- Carcassa: 60 TPI
- Mescola: Doppia
- Protezione: EXO / TR
- Cerchietto: Flessibile
- Colore: Nero
- Pressione massima: 50 PSI
- Peso: 1,004 Kg
- E-bike: Sì, E25
Tecnologie impiegate
EXO è un materiale resistente al taglio e all'abrasione aggiunto ai fianchi di molti pneumatici Maxxis per mountain bike e gravel. Questo tessuto a trama fitta è leggero e altamente flessibile, garantendo che le prestazioni del pneumatico rimangano inalterate. Scegli la protezione EXO per una maggiore durata per il gravel, l'XC e il trail riding leggero.
I pneumatici tubeless offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliora la trazione; minore resistenza al rotolamento rispetto a uno pneumatico con camera d'aria; e meno possibilità di foratura perché non c'è la camera d'aria. I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: tubeless stradali, tubolari e tubeless ready. L'uso di sigillanti liquidi in qualsiasi altro pneumatico Maxxis invalida la garanzia.
Recensioni
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